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  • F1 | Sanchez ammette: "Alpine messa all'angolo, ma ha recuperato"

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    12.1. 17:40

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  • F1 | Williams: i progressi più importanti sono quelli che non si vedono

    Motorsport.com

    12.1. 11:05

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  • Perez: "Tra 6 mesi deciderò il mio futuro, potrei tornare in F1"

    Motorsport.com

    11.1. 16:40

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  • F1 | Red Bull: la competitività nel 2025 passa dai... "vuoti" aerodinamici

    Motorsport.com

    11.1. 15:40

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  • Toyota sta valutando il ritorno in F1, ma avverà “gradualmente”

    Motorsport.com

    11.1. 15:00

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  • F1 | Ben Sulayem: "Inglesi scorretti con me, ma il loro GP è sponsorizzato dal Qatar"

    Motorsport.com

    10.1. 18:27

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  • F1 | Aston Martin si riorganizza: Cowell anche Team Principal, Cardile dt

    Motorsport.com

    10.1. 11:37

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  • F1 | Sauber: il 2025 è un anno di transizione, ma non senza obiettivi

    Motorsport.com

    10.1. 10:11

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  • F1 | Alpine: Franco Colapinto annunciato come pilota di riserva

    Motorsport.com

    9.1. 18:03

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  • F1 | Williams svelerà la FW47 il 14 febbraio, ma senza livrea definitiva

    Motorsport.com

    9.1. 17:27

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  • F1 | GM: formata l'azienda che costruirà le Power Unit Cadillac

    Motorsport.com

    9.1. 16:36

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  • F1 | Alpine: Hirakawa nuovo pilota di riserva, arriva dalla McLaren

    Motorsport.com

    9.1. 11:17

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  • F1 | Ferrari 677: le modifiche di Serra per essere veloce anche in qualifica

    Motorsport.com

    9.1. 10:38

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  • F1 | Liberty Media: Derek Chang nominato nuovo CEO, sostituisce Maffei

    Motorsport.com

    9.1. 09:59

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  • F1 | Williams: Colapinto potrebbe essere dato in prestito all'Alpine

    Motorsport.com

    9.1. 09:22

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  • F1 | Domenicali: "Imola potrebbe rientrare nei GP a rotazione. E Monza..."

    Motorsport.com

    8.1. 11:42

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  • F1 | Spa rinnova fino al 2031, ma ospiterà solo 4 GP in sei anni

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    8.1. 10:20

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  • F1 | La finestra d'uso delle Pirelli non dipende dalle gomme ma dalle vetture

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    8.1. 09:54

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  • F1 | McLaren: base top ma con margini di sviluppo, senza sacrificare il 2026

    Motorsport.com

    8.1. 09:18

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  • F1 | Aston, Krack: "Cowell ha già dato una direzione chiara al team"

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    7.1. 16:53

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  • F1 | Horner: “Max sa il valore di Red Bull come team, non è solo l’auto”

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    7.1. 14:59

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  • F1 | Mercedes ufficializza una partnership pluriennale con Adidas

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    7.1. 11:43

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  • F1 | Tsunoda si racconta: la crescita non basta a cancellare vecchie ombre

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    7.1. 09:23

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  • F1 | Cadillac: prosegue il lavoro verso il 2026, ma con dei limiti

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    6.1. 15:00

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  • F1 | Regole 2026: le ali mobili diventeranno ad apertura automatica?

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    6.1. 12:25

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  • La F1 ufficializza TAG Heuer come nuovo cronometrista. Sostituirà Rolex

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    6.1. 11:24

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  • F1 | Williams, non solo il peso: le aree da migliorare per il 2025

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    5.1. 18:22

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  • F1 | Perché Alpine userà il cambio Mercedes solo nel 2026

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    5.1. 12:00

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  • F1 | Museo ASTRO: quando la modellazione 3D diventa Digital Art

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    5.1. 11:32

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  • F1 | Ali flessibili: l'impatto sulla sfida mondiale tra performance e budget

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    4.1. 17:28

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  • F1 | Mercedes: perché la W15 è rimasta un passo indietro sullo sviluppo

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    4.1. 15:04

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  • F1 | Ricordo: addio a "Benny" Benassi, meccanico Ferrari dalle mani d'oro

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    4.1. 12:30

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  • F1 | Ferrari: Fiorano e Barcellona per preparare Hamilton in rosso

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    4.1. 10:34

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  • F1 | Punti di penalità: nel 2024 i piloti esperti sono stati i più fallosi

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    4.1. 09:31

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  • F1 | Red Bull: i lavori sulla nuova galleria sono in anticipo

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  • F1 | Hamilton parla da Ferrarista: "Rendiamo il 2025 un anno da ricordare"

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    3.1. 17:27

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  • F1 | Marko: "Lawson è forte mentalmente, ma non batterà Max"

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    3.1. 16:05

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  • F1 | Wolff protegge Antonelli: "2025 di transizione. Non deve lottare per il titolo"

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    3.1. 14:58

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  • F1 | Buon compleanno Schumacher: Baldisserri ricorda Michael in rosso

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    3.1. 13:24

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  • F1 | Altalena Racing Bulls: perché la VCARB01 ha brillato solo a tratti

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    3.1. 12:08

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  • F1 | Haas: la VF-24 è stata la vettura più versatile a centro gruppo

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    2.1. 17:59

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  • F1 | Piastri: "Ora ho i mezzi per lottare per il titolo, sta a me sfruttarli"

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    2.1. 15:38

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  • F1 | Russell: l'efficacia in qualifica è un mix tra stile e crescita mentale

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  • F1 | Alpine: il finale in crescendo è il punto di ripartenza per il 2025

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  • Inizia il 2025 Rosso: Hamilton ora è della Ferrari, Marquez della Ducati

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    1.1. 16:00

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  • F1 divisa tra 2025 e futuro: capire come distribuire le risorse sarà centrale

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    1.1. 15:02

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  • F1 | Hulkenberg-Haas: perché è stato un percorso "sopra le aspettative"

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    31.12. 17:10

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  • F1 | Aston AMR24: una vettura “estrema”, ma non per i motivi sperati

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  • F1 | McLaren unico top team a non sbagliare un aggiornamento. Ecco come

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  • F1 | Ferrari: la 677 ha superato brillantemente i crash test

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  • F1 | Il record che rivedremo molto difficilmente

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    30.12. 12:02

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  • F1 | Williams, quanti danni ai telai: ma non è solo colpa dei piloti

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    30.12. 11:14

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  • F1 | Ali flessibili, Tombazis: "I test di verifica non cambieranno"

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    29.12. 17:40

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  • F1 | Ferrari: l'impresa sfiorata è l'immagine del percorso della SF-24

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    29.12. 16:05

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  • F1 | McLaren: Marshall già decisivo, ma sarà fondamentale per le vetture 2025 e 2026

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    28.12. 17:04

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  • F1 | Max avverte: "Se la RB21 non migliora, scordiamoci i titoli"

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    28.12. 11:30

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  • F1 | Marko conferma: "Red Bull darà a Pérez milioni di buonuscita"

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    27.12. 18:00

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  • F1 | Piastri e le "Papaya Rules" McLaren: "Facciamo la cosa giusta l'uno per l'altro"

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  • F1 | Mercedes spiega quali siano stati i problemi di Hamilton nel 2024

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    27.12. 09:32

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  • F1 | Red Bull: mondiale vinto al sabato, ma la RB20 ha perso la sua miglior qualità

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  • F1 | McLaren: perché il controverso mini-DRS è diventato "motivo di orgoglio"

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  • Bottas non vuole fermarsi: perché crede di avere ancora un futuro in F1

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  • F1 | Horner svela il lavoro oscuro fatto da Max con il team per vincere il titolo 2024

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  • F1 | Piastri: "Netto passo avanti sulla gestione gomma, devo solo perfezionarla"

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  • F1 | RB, Mekies: "Rimpianto Ricciardo? Responsabilità condivisa con il team"

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  • F1 | Mercedes in chiaroscuro: perché la W15 è tornata a essere diva

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  • F1 | Alpine: Doohan titolare ma la stagione 2025 non è garantita: Colapinto alla finestra

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  • F1 | Ferrari: quale volante utilizzerà Hamilton sulla rossa?

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  • Russell: "Non mi aspettavo una F1 così politica, serve trasparenza"

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  • F1 | McLaren versatile e maneggevole: cosa ha reso la MCL38 un’auto da mondiale

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