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  • F1 | Austin: accorciata di 95 metri la zona DRS sul lungo rettilineo

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    17.10. 18:38

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  • F1 | Simulazione Megaride: Austin stressa le gomme nello snake

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    17.10. 17:14

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  • F1 | Verstappen: "Piastri non è un numero 2, io non lo accetterei"

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    17.10. 16:41

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  • F1 | La FIA sospetta che un team muova il T-Tray in parco chiuso!

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    17.10. 10:25

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  • F1 | Vasseur ci crede: "Nelle classifiche è ancora tutto aperto"

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    16.10. 16:23

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  • F1 | Gol dal corner: scopriamo i segreti nascosti nei cestelli dei freni

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    16.10. 12:22

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  • F1 | La McLaren ripropone la livrea cromata ad Austin

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    15.10. 17:41

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  • F1 | Haas: livrea "americana" ad Austin, ma anche nuovi upgrade

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    15.10. 16:25

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  • F1 | Alpine svela la livrea "Indiana Jones" per il GP degli Stati Uniti

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    15.10. 15:29

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  • F1 | Verstappen più preoccupato di riportare al top la Red Bull che delle opzioni 2026

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    15.10. 11:01

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  • F1 | Pirelli: ad Austin un asfalto rinnovato e un nuovo trofeo

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    15.10. 09:57

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  • F1 | Ferrari: ad Austin l'ala estrema, ma non il pacchetto completo

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    14.10. 18:26

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  • F1 | Pirelli, assetti più scarichi e DRS: così si testano le gomme 2026

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    14.10. 18:00

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  • Un europarlamentare mette in discussione l'acquisto della MotoGP di Liberty Media

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  • F1 | Racing Bulls: arriveranno novità anche dopo il pacchetto di Austin

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    14.10. 16:32

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  • F1 | Wolff: "Hamilton non avrà problemi ad adattarsi alla Ferrari"

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    14.10. 15:36

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  • F1 | Ecco gli orari TV di Sky e TV8 del GP degli Stati Uniti

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  • F1 | Ecco i piloti che hanno corso per 2 team nella stessa stagione

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    13.10. 17:35

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  • F1 | La Ferrari non aspetti: rossa da mondiale 2025 con Hamilton e Leclerc?

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  • F1 | Sauber: inizio difficile, ma ora è tra le più rapide nei pit stop

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  • F1 | Attacco a Domenicali, mentre discute il rinnovo con Liberty

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  • F1 | Binotto: "Mick lo stiamo valutando. Audi sarà vincente dal 2030"

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  • F1 | Antonelli: "Obiettivo nel 2025? Vorrei vincere qualche gara"

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  • F1 | Giacomelli ricorda Giovanni Marelli, suo ingegnere in Alfa Romeo

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  • F1 | Nel nuovo Vodcast Pirelli Verstappen fa l'elogio del Mugello

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  • Toyota chiarisce: non tornerà in F1 come team o motorista

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  • F1 | Red Bull: si accelera la costruzione della nuova galleria

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  • F1 | Komatsu: "Haas farà coesistere Ferrari, Dallara e Toyota. Ecco come"

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  • F1 | Vasseur: "Lewis ci ha scelto perché avremo la Ferrari giusta"

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  • F1 | Haas: parte la partnership tecnica con Toyota Gazoo Racing

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  • F1 | Verstappen: “Red Bull non può costringere tutti a restare”

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  • FIA | Il Gala di fine anno in Ruanda si farà nonostante l'epidemia

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  • F1 | Test Pirelli: Ferrari, McLaren e Red Bull al lavoro su 2 fronti

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  • F1, nuovo accordo con Hot Wheels: produrrà modellini delle vetture

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  • F1 | Aston: Drugovich sostituirà Alonso per le FP1 in Messico

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  • F1 | Dopo gli addii, la FIA rinforza l'organico con due nuove figure

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  • F1 | Sauber non va a punti da un anno: come può intervenire Audi?

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  • Il passo indietro di Andretti è dovuto al no di Liberty al team in F1?

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  • F1 | Ben Sulayem: "Rapporti FIA-FOM migliorati, non ci sarà un divorzio"

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  • F1 | Marko: "Nel 2025 mi aspetto un pilota dell'academy accanto a Max"

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  • Podcast F1 | GP USA '74: il mondiale sfumato di Clay e l'incubo di Forghieri

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  • F1 | Test Pirelli: la pioggia rovina il lavoro di Red Bull e McLaren al Mugello

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  • Szafnauer duro: "Il management Renault pensa più alla carriera che al successo in F1"

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  • F1 | 9 GP di fila senza Safety Car: Alonso ha una teoria curiosa

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  • F1 | Marko: "La morte di Mateschitz la causa dell'addio di Newey"

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  • F1 | Addio PU Renault, de Meo: "Eravamo invisibili, serviva una scossa"

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  • F1 | Austin, nuove misure per i track limit: più telecamere e ghiaia

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  • F1 | Il Budget cap sarà agganciato al costo del lavoro dal 2026?

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  • F1 | La sfida è in galleria: perché sviluppare è sempre più difficile

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  • F1 | Esclusivo Antonelli: abbiamo vissuto il suo debutto con la Mercedes

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  • F1 | L'esodo dalla FIA non si ferma: lasciano altri due dirigenti

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