-
< 12 ore
-
F1 | Hamilton: "Da quando ho smesso di usare il simulatore vado più forte"
Motorsport.com
··
-
< 24 ore
-
F1 | Racing Bulls chiude la... bocca: sulla VCARB 03 di Lawson c'è un airbox più piccolo
Motorsport.com
··
-
F1 | Antonelli: "Il Mondiale? Deciderà anche l'affidabilità. Ricordate la Malesia 2016?"
Motorsport.com
··
-
F1 | Mercedes W17: micro modifiche all'ala anteriore per cercare efficienza nei rettilinei
Motorsport.com
··
-
F1 | Leclerc: "Vivo belle sensazioni, non lo nascondo. Al simulatore ho capito perché ora sono a mio agio con la SF-26"
Motorsport.com
··
-
F1 | Spa: la FIA taglia ancora energia per il superclipping e il secondo settore diventa un puzzle per l’MGU-K
Motorsport.com
··
-
F1 | Red Bull rinuncia alla Macarena: a Spa si rivede un'ala posteriore classica e più sicura
Motorsport.com
··
-
F1 | McLaren: ecco la nuova ala posteriore della MCL40 ma non è la versione ribaltabile
Motorsport.com
··
-
F1 | Norris: a Spa avrà la PU aggiornata ma sconterà 10 posizioni in griglia per il cambio della centralina
Motorsport.com
··
-
F1 | Aston Martin: lotta contro il tempo per dare le novità a entrambi i piloti in Ungheria. I ricambi saranno contati
Motorsport.com
··
-
F1 | Simulazione MegaRide: a Spa quest'anno si sacrifica il secondo settore guidato
Motorsport.com
··
-
< 2 giorni fa
-
F1 | D'Ambrosio: "Abbiamo vinto due GP, ma la chiave è mantenere i piedi per terra"
Motorsport.com
··
-
F1 | Vasseur: "La Ferrari a Spa sarà una squadra unita che spingerà nella stessa direzione"
Motorsport.com
··
-
F1 | McLaren: in Ungheria tante novità con una nuova direzione tecnica per dare una svolta alla stagione
Motorsport.com
··
-
F1 | Pirelli: Spa l'esame più severo per le gomme, occhio a come il caldo potrà influire sulle soste
Motorsport.com
··
-
F1 | Ceccarelli: "Le rotture dell'ala mobile non condizioneranno Max, ma l'olandese si guarda intorno"
Motorsport.com
··
-
F1 | Pirelli conferma le 5 mescole anche per il 2027. Ecco quali sono gli obiettivi
Motorsport.com
··
-
F1 | McLaren: a Spa debutta una nuova ala posteriore ma non è la versione Macarena
Motorsport.com
··
-
Maggiore >
-
F1 | Test per Gabriele Miní con l'Alpine: ha completato oltre 600 km a Silverstone
Motorsport.com
··
-
F1 | Cadillac: c'è anche un pilota 16enne ad aiutare il team nello sviluppo dei modelli al simulatore
Motorsport.com
··
-
F1 | Williams, a Baku una vettura nuova: non sarà rifatto solo il telaio per scacciare la crisi (e i dubbi di Sainz)
Motorsport.com
··
-
F1 | Binotto: “Serve ripensare come è concepito l’ADUO. Mercedes? È possibile che si sia nascosta”
Motorsport.com
··
-
F1 | Spa è un test ancora più duro: preoccupa più di Silverstone e non solo per la gestione dell’energia
Motorsport.com
··
-
F1 | Calendario: il Bahrain non rientra e cresce la preoccupazione anche per gli ultimi due GP
Motorsport.com
··
-
F1 | Marrafuschi esclusivo: il capo di Pirelli spiega il ruolo dei cerchi liberi e dello stile di guida sulle gomme 2026
Motorsport.com
··
-
F1 2026 | Ecco gli orari TV di Sky, Now e TV8 del Gran Premio del Belgio
Motorsport.com
··
-
F1 | Verstappen: “Queste vetture sono e saranno ancora innaturali, dobbiamo adattarci come piloti”
Motorsport.com
··
-
F1 | Vowles giustifica una Williams in crisi: "Non abbiamo le infrastrutture dei top team e ci sono mancati dati"
Motorsport.com
··
-
F1 | Ferrari senza scarico soffiato e Macarena Evo? A Spa la SF-26 gioca le opzioni se non piove
Motorsport.com
··
-
F1 | Con le modifiche alle Power Unit, nel 2027 e 2028 si potrà usare un motore in più
Motorsport.com
··
-
F1 | Macché motore atmosferico unico: il V8 potrebbe avere solo il KERS uguale per tutti
Motorsport.com
··
-
F1 | Binotto esclusivo: "Prima bisogna costruire la squadra, poi si potrà puntare in alto”
Motorsport.com
··
-
F1 | Racing Bulls continua a macinare punti: come è diventata la miglior vettura a centro gruppo
Motorsport.com
··
-
F1 | Ferrari inaugura il Madring: il filming day abile trovata per raccogliere i dati della pista
Motorsport.com
··
-
F1 | Ceccarelli: "Russell è frustrato dalla superiorità di Kimi. Leclerc ha ritrovato la strada"
Motorsport.com
··
-
F1 | Hamilton-Russell, il "giallo" del pit-stop: ecco perché George è rimasto davanti
Motorsport.com
··
-
F1 | Test Pirelli: Kimi al lavoro sulle costruzioni 2027. Albon si è concentrato su C1 e C2
Motorsport.com
··
-
F1 | La FIA indaga sulle ali ribaltabili. In Ferrari non c'è preoccupazione: la "Macarena" è affidabile
Motorsport.com
··
-
F1 | Aston, Silverstone è il punto più basso: cosa è riuscita a imparare nella gara più difficile dell'anno
Motorsport.com
··
-
F1 | Ferrari: ecco come Leclerc ha cambiato per la prima volta in 8 anni il software del suo volante
Motorsport.com
··
-
F1 | Sainz e le promesse tradite: la Williams che immaginava è ancora lontana
Motorsport.com
··
-
F1 | Red Bull: ecco perché il team ha preferito non far partire Max dalla pit lane a Silverstone
Motorsport.com
··
-
F1 | Il nuovo vantaggio dei team ufficiali: il motore è uguale, il know-how no
Motorsport.com
··
-
F1 | Test Pirelli a Silverstone: Mercedes e Williams concludono oltre tre GP caldissimi
Motorsport.com
··
-
F1 | Antonelli testimonial di Sky con Del Piero nella nuova campagna da fine agosto
Motorsport.com
··
-
F1 | Mercedes conferma: a fermare Antonelli a Silverstone è stato solo il wheel shield
Motorsport.com
··
-
F1 | 3 penalità in 9 giri: ecco come Stroll si è fatto notare al GP di Gran Bretagna
Motorsport.com
··
-
F1 | Monza ritrova la Sprint: dal 2027 tornerà la gara breve con un accordo di tre anni
Motorsport.com
··
-
Alonso ancora critico con la F1: "Oggi il talento non serve per superare. Basta spingere un pulsante"
Motorsport.com
··
-
F1 | Ferrari anticipa tutti! La SF-26 inaugurerà giovedì il Madring con Hamilton e Leclerc
Motorsport.com
··
-
F1 | Hamilton, errore d'ala: ha sbagliato regolazioni andando nella direzione opposta a Leclerc
Motorsport.com
··
-
F1 | Antonelli eroico: ha finito anche se aveva perso 100 punti di efficienza con la wheel shield rotta
Motorsport.com
··
-
F1 | Max ancora KO per l'ala. Ecco perché la sua rabbia è comprensibile
Motorsport.com
··
-
F1 | Lo strano caso di Sainz: è stato penalizzato di un giro per essersi sdoppiato... in pit lane
Motorsport.com
··
-
F1 | Retroscena Ferrari: in partenza un aiutino ibrido, perché il turbo piccolo non basta più
Motorsport.com
··
-
F1 | Un wheel shield spegne la rimonta di Antonelli: Mercedes deve fare ancora i conti con l'affidabilità
Motorsport.com
··
-
F1 | Caos Safety Car: un errore nel software ha creato confusione, ma il finale ha rispettato il regolamento
Motorsport.com
··
-
F1 | Verstappen critico: "Di nuovo non si è chiusa correttamente l'ala posteriore"
Motorsport.com
··
-
F1 | Leclerc ritrova sé stesso, Ferrari scopre una SF-26 che ora sa vincere
Motorsport.com
··
-
F1 | Antonelli beffato da un deflettore della ruota: "Ma potrebbe essersi rotto anche altro. Potevo vincere anche oggi"
Motorsport.com
··
-
F1 | Leclerc raggiante: “Dispiace per Kimi, ma a volte ci vuole fortuna. Sono felice per chi ha sofferto con me"
Motorsport.com
··
-
F1 | Vasseur: "Sono contento per Leclerc, perché aveva ricevuto troppe critiche"
Motorsport.com
··
-
F1 | Elkann esalta il lavoro del team: "Quando la Ferrari lavora unita succedono grandi cose"
Motorsport.com
··
-
F1 | Trionfo Ferrari a Silverstone: Leclerc vince davanti a un fortunato Russell. Kimi frenato da un guasto
Motorsport.com
··
-
F1 | Mercedes: ecco come funziona l'ingegnoso trucco del lift per usare più a lungo l'MGU-K alla massima potenza
Motorsport.com
··
-
F1 | McLaren: sulla MCL40 c'è un deficit aero, ma perché la PU Mercedes è sfruttata in modo diverso?
Motorsport.com
··
-
F1 | Verstappen e il sabato nero della Red Bull in crisi: "Vorrei partire dalla pit lane"
Motorsport.com
··
-
F1 | Mercedes impara dalla Ferrari, ma la pole ha il marchio dell'estro di Kimi con un terzo settore super
Motorsport.com
··
-
F1 | Antonelli porta la Mercedes in pole position, la Ferrari conferma il salto di qualità
Motorsport.com
··
-
F1 | Hamilton: "Non avevo le sensazioni di ieri, ma ho avuto anche un problema con la PU"
Motorsport.com
··